Le Team Speedcar, entreprise résidente du Pôle Mécanique Alès Cévennes, a accueilli Louis Cochet, pilote français de 16 ans, pour plusieurs séances d’entraînement intensives sur le circuit vitesse. Engagé en première saison du Championnat d’Espagne de Formule 4 avec l’écurie MP Motorsport, le jeune pilote normand est venu chercher sur la piste d’Alès ce que les week-ends de course ne peuvent pas toujours offrir : du temps, de la répétition, et l’expertise rare de Pascal Destembert.
Un partenariat discret mais précieux, à l’image de ce que le Pôle Mécanique Alès Cévennes sait offrir de mieux : un cadre d’excellence pour former les champions de demain.
Seize ans et déjà en F4 internationale : un parcours qui impressionne
Quand la plupart des adolescents de son âge découvrent le permis de conduire, Louis Cochet dispute déjà le Championnat d’Espagne de Formule 4 avec l’une des écuries les plus respectées du paddock européen : MP Motorsport. Un saut dans le grand bain après quatre saisons de karting international de haut niveau.
Son bilan en kart est déjà éloquent : top 20 mondial, top 4 au Championnat d’Europe à Viterbo, et des top 5 récurrents en OK Senior sur la saison 2025. Des références solides qui expliquent le choix d’un championnat espagnol réputé pour son niveau extrêmement relevé.
« On est allé en championnat espagnol parce qu’il est dur, c’est bien pour apprendre », confie le pilote. Une philosophie de progression assumée, qui tranche avec la recherche du résultat à court terme.
Le Pôle Mécanique Alès Cévennes, terrain d’entraînement privilégié entre deux manches
C’est dans les créneaux libres du calendrier que Louis Cochet revient sur le circuit vitesse du Pôle Mécanique Alès Cévennes pour accumuler les tours. Un choix délibéré : le tracé avec du dénivelé, technique et polyvalent d’Alès offre des conditions d’entraînement que peu de circuits régionaux peuvent égaler.
Le programme de travail avec le Team Speedcar est ciblé et méthodique : analyse des qualifications, gestion des pneumatiques, chauffe des pneus, régularité en course. Rien n’est laissé au hasard.
« On travaille sur les qualifs et les courses pour être régulier, préparer la chauffe des pneus afin de les mettre dans une bonne phase de température », explique-t-il. Des fondamentaux en monoplace que seule la répétition permet de maîtriser.
Pascal Destembert : 30 ans d’expérience au service d’un talent de 16 ans
Derrière ce suivi se trouve une figure incontournable du Pôle Mécanique Alès Cévennes : Pascal Destembert, team manager du Team Speedcar. Fort de plus de 30 ans d’expérience dans le sport automobile de haut niveau, il a choisi d’investir son temps et son savoir dans la progression du jeune pilote — non par obligation, mais par passion.
« Je ne fais pas ça pour l’argent. Je le fais si le pilote me plaît », tranche Destembert. Et Louis Cochet lui plaît manifestement beaucoup.
Le travail porte sur les détails techniques qui font la différence en compétition : optimisation du freinage, lecture des trajectoires, compréhension du sous-virage et du survirage. Mais aussi sur un aspect souvent négligé à cet âge : la communication avec l’ingénieur de piste.
« Je lui apprends à comprendre la voiture, à communiquer avec l’ingénieur : dire s’il manque d’avant ou d’arrière. C’est son métier de pilote que j’essaie de lui transmettre », résume-t-il.
La F4 espagnole, l’un des deux championnats les plus relevés d’Europe
Pour Pascal Destembert, le choix du championnat espagnol est la meilleure décision que pouvait prendre l’entourage de Louis Cochet.
« C’est un championnat super relevé. Aujourd’hui, il y en a deux très forts : l’Espagne et l’Italie. Pour un pilote qui sort du karting, c’est très positif, il est tout de suite dans le grand bain ».
La 21ème place obtenue lors de la dernière manche ne doit pas faire illusion : en F4 espagnole, finir dans le peloton à 16 ans lors de sa première saison est déjà une performance. La trajectoire est celle d’un pilote qui construit, pas d’un résultat qui stagne.
Cap sur Portimão les 5 et 6 juin : la progression s’accélère
Le travail réalisé sur le Pôle Mécanique Alès Cévennes sera immédiatement mis à l’épreuve : la prochaine manche du Championnat d’Espagne de F4 se déroule les 5 et 6 juin 2026 sur le circuit international de Portimão, au Portugal. Un tracé exigeant, très physique, qui demandera exactement le type de préparation que Louis Cochet est venu chercher à Alès.
L’objectif affiché pour la fin de saison est clair : un top 10 au championnat. Avec la combinaison d’un talent précoce, d’une structure sérieuse comme MP Motorsport, et du soutien technique du Team Speedcar sur le Pôle Mécanique, Louis Cochet a toutes les cartes en main pour y parvenir.
À suivre de très près.
