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Inscription :

Pour s’inscrire, il suffit de :

–télécharger la ou les fiches d’inscription et de décharge correspondant aux dates et circuits voulus

• Remplir la ou les fiches d’inscription
• Remplir et signer la fiche de décharge
• Joindre un chèque pour chaque date demandée (par exemple : trois chèques pour trois dates demandées)
• Renvoyer le tout  à l’adresse indiquée au bas de la fiche d’inscription

Les inscrits :

La liste des inscrits est diffusée sur le site à partir du moment où la session est complète. Pour savoir si vous êtes retenu(e), il suffit de vérifier si votre nom est bien dans la liste des inscrits correspondant à la date demandée.

Encaissement des chèques :

Pour la première date de l’année, l’encaissement des chèques se fera dès la réception de l’inscription.  Pour les autres dates, les chèques seront encaissés 45 jours avant la date de roulage.

Pour les non retenus, les chèques seront détruits dès diffusion de la liste des inscrits sur le site.

Il ne sera fait aucun remboursement à partir du moment où les chèques seront encaissés.

Sécurité :

Chaque participant devra obligatoirement être équipé des protections suivantes:

• Combinaison en cuir 1 ou 2 pièces zippés
• Casque intégral homologué, « double D » recommandé (fermeture par clip déconseillée)
• Une paire de bottes et de gants en cuir MOTO (usage piste recommandé)
• Une protection dorsale obligatoire

La connaissance des drapeaux sur circuit est primordiale pour la sécurité de tous, c’est pourquoi nous vous recommandons (si vous ne les connaissez pas) de les apprendre.

Pensez à bien vérifier la pression de vos pneus, en général, 2.1 bars à l’avant et 1.9 à l’arrière: sur piste les pneus sont sous gonflés par rapport à la route, ils chauffent plus vite et adhèrent mieux. Aussi, faites au minimum 2 tours de chauffe à chaque session pour bien faire chauffer les pneus avant d’attaquer.

Déroulement :

Pour chaque journée de roulage, les participants sont classés en trois groupes de niveau (débutant, moyen, pilote) ce qui permet de rouler de façon homogène et de limiter les risques. Donc nous vous remercions de bien vouloir donner votre vrai temps lors de l’inscription. Dans tous les cas, la direction se réserve le droit de vous changer de groupe en cas de nécessité. Le nombre de participant dans chaque groupe est aussi limité (nombre en fonction du circuit ).

Les inscriptions se dérouleront:

• 8h à 8h20 pour les pilotes
• 8h20 à 8h40 pour les moyens
• 8h40 à 9h pour les débutants

Lors des inscriptions il vous faudra obligatoirement présenter votre licence ou votre attestation d’assurance (sinon une assurance à la journée vous sera délivrée).

Les sessions de roulage se découpent en session de 20 minutes, ainsi sur une journée chaque groupe de niveau effectue 7 sessions de 20 minutes.

Les sessions de roulage débuteront à 9h par les pilotes.

Repas :

Au circuit du Pôle mécanique d’Alès : le repas est à votre charge. Mais, si vous le souhaitez, vous avez la possibilité de vous restaurez avec notre traiteur partenaire (13€ entrée+plat+dessert) , il suffit d’en faire la demande lors de votre inscription.

Règlement intérieur :

Chaque participant s’engage à respecter le règlement intérieur du circuit et notamment le niveau sonore.

Sur le circuit du Pôle Mécanique d’Alès, un passage au sonomètre de chaque participant sera effectué. Le niveau sonore est limité à 100 DB les jours de semaine et 95 DB les jours de WE et fériés.

Tout dépassement entraînera l’exclusion du circuit sans remboursement des frais d’inscription.

Assurances :

Pour les participants qui viennent avec leur moto immatriculée et assurée, en théorie les assurances couvrent la pratique sur circuit tant qu’elle reste dans le cadre d’un entraînement (usage hors compétition), le mieux est quand même de bien se renseigner auprès de votre assureur avant.

Dans tous les cas, nous recommandons à tous les participants d’avoir une licence FFM (couverture sur le circuit) et une RC pour le véhicule (couverture hors des circuits : transport, stockage..).

Pour ceux dont l’assurance ne les couvre pas sur circuit et qui ne sont pas licenciés FFM,  le moto club DDE 34, via son partenaire la FMA (assurance piste), les couvre en RC.

Dans ce cas, il sera aussi proposé une individuelle accident à 12€ (qui n’est pas obligatoire mais fortement conseillé).

Tous dommages matériels occasionné sur piste n’est pas pris en charge par les assurances, seuls les dommages corporels sont pris en charge.

Tout véhicule étant tenu d’être assuré, le MC DDE 34 se décharge de tous dommages que les véhicules des participants pourraient occasionner aux infrastructures des circuits ou à des tiers.

Inscription :

Pour s’inscrire, il suffit de :

–télécharger la ou les fiches d’inscription et de décharge correspondant aux dates et circuits voulus

• Remplir la ou les fiches d’inscription
• Remplir et signer la fiche de décharge
• Joindre un chèque pour chaque date demandée (par exemple : trois chèques pour trois dates demandées)
• Renvoyer le tout  à l’adresse indiquée au bas de la fiche d’inscription

Les inscrits :

La liste des inscrits est diffusée sur le site à partir du moment où la session est complète. Pour savoir si vous êtes retenu(e), il suffit de vérifier si votre nom est bien dans la liste des inscrits correspondant à la date demandée.

Encaissement des chèques :

Pour la première date de l’année, l’encaissement des chèques se fera dès la réception de l’inscription.  Pour les autres dates, les chèques seront encaissés 45 jours avant la date de roulage.

Pour les non retenus, les chèques seront détruits dès diffusion de la liste des inscrits sur le site.

Il ne sera fait aucun remboursement à partir du moment où les chèques seront encaissés.

Sécurité :

Chaque participant devra obligatoirement être équipé des protections suivantes:

• Combinaison en cuir 1 ou 2 pièces zippés
• Casque intégral homologué, « double D » recommandé (fermeture par clip déconseillée)
• Une paire de bottes et de gants en cuir MOTO (usage piste recommandé)
• Une protection dorsale obligatoire

La connaissance des drapeaux sur circuit est primordiale pour la sécurité de tous, c’est pourquoi nous vous recommandons (si vous ne les connaissez pas) de les apprendre.

Pensez à bien vérifier la pression de vos pneus, en général, 2.1 bars à l’avant et 1.9 à l’arrière: sur piste les pneus sont sous gonflés par rapport à la route, ils chauffent plus vite et adhèrent mieux. Aussi, faites au minimum 2 tours de chauffe à chaque session pour bien faire chauffer les pneus avant d’attaquer.

Déroulement :

Pour chaque journée de roulage, les participants sont classés en trois groupes de niveau (débutant, moyen, pilote) ce qui permet de rouler de façon homogène et de limiter les risques. Donc nous vous remercions de bien vouloir donner votre vrai temps lors de l’inscription. Dans tous les cas, la direction se réserve le droit de vous changer de groupe en cas de nécessité. Le nombre de participant dans chaque groupe est aussi limité (nombre en fonction du circuit ).

Les inscriptions se dérouleront:

• 8h à 8h20 pour les pilotes
• 8h20 à 8h40 pour les moyens
• 8h40 à 9h pour les débutants

Lors des inscriptions il vous faudra obligatoirement présenter votre licence ou votre attestation d’assurance (sinon une assurance à la journée vous sera délivrée).

Les sessions de roulage se découpent en session de 20 minutes, ainsi sur une journée chaque groupe de niveau effectue 7 sessions de 20 minutes.

Les sessions de roulage débuteront à 9h par les pilotes.

Repas :

Au circuit du Pôle mécanique d’Alès : le repas est à votre charge. Mais, si vous le souhaitez, vous avez la possibilité de vous restaurez avec notre traiteur partenaire (13€ entrée+plat+dessert) , il suffit d’en faire la demande lors de votre inscription.

Règlement intérieur :

Chaque participant s’engage à respecter le règlement intérieur du circuit et notamment le niveau sonore.

Sur le circuit du Pôle Mécanique d’Alès, un passage au sonomètre de chaque participant sera effectué. Le niveau sonore est limité à 100 DB les jours de semaine et 95 DB les jours de WE et fériés.

Tout dépassement entraînera l’exclusion du circuit sans remboursement des frais d’inscription.

Assurances :

Pour les participants qui viennent avec leur moto immatriculée et assurée, en théorie les assurances couvrent la pratique sur circuit tant qu’elle reste dans le cadre d’un entraînement (usage hors compétition), le mieux est quand même de bien se renseigner auprès de votre assureur avant.

Dans tous les cas, nous recommandons à tous les participants d’avoir une licence FFM (couverture sur le circuit) et une RC pour le véhicule (couverture hors des circuits : transport, stockage..).

Pour ceux dont l’assurance ne les couvre pas sur circuit et qui ne sont pas licenciés FFM,  le moto club DDE 34, via son partenaire la FMA (assurance piste), les couvre en RC.

Dans ce cas, il sera aussi proposé une individuelle accident à 12€ (qui n’est pas obligatoire mais fortement conseillé).

Tous dommages matériels occasionné sur piste n’est pas pris en charge par les assurances, seuls les dommages corporels sont pris en charge.

Tout véhicule étant tenu d’être assuré, le MC DDE 34 se décharge de tous dommages que les véhicules des participants pourraient occasionner aux infrastructures des circuits ou à des tiers.