Un programme décidé tard… mais assumé

Absent du Dakar l’an dernier, Romain DUMAS avait consacré une grande partie de son énergie à d’autres projets majeurs, notamment Pikes Peak, où il évolue depuis des années au plus haut niveau.
Cette année, tout s’est accéléré :

« Avec Ford, on parle depuis longtemps de faire Pikes Peak et le Dakar. C’est resté en stand-by. Et finalement, c’est tombé le 15 septembre. Les deadlines sont courtes, mais l’essentiel est d’être au départ avec une bonne voiture, même si on ne la connaît pas encore très bien. »

Le challenge est clair : une voiture toute neuve, très peu d’essais et un apprentissage qui se fera en direct, dans le désert.

Un buggy 4 roues motrices de 400 ch : conçu pour encaisser

Le buggy engagé par RD Limited est un 4 roues motrices de 400 chevaux, puissance identique pour tous les engagés en catégorie Ultimate.
Son atout majeur : les amortisseurs, capables d’avaler bosses, dunes et déformations du terrain avec un débattement très important.

« C’est l’idéal pour absorber bosses et dunes. On verra là-bas, il y aura beaucoup de découvertes. »

La voiture, fraîchement floquée par Pixel, s’inscrit au sein d’un dispositif d’envergure :
Ford, qui participait pour la première fois au Dakar l’an dernier, aligne en 2026 quatre voitures officielles. RD Limited vient en équipe satellite, déterminée à jouer crânement sa carte !

« Il y a 17 voitures “usine”. J’espère qu’au début on sera juste derrière, pas trop loin d’eux. »

Un duo expérimenté malgré un entraînement limité

Pour ce Dakar 2026, Romain retrouve Alex Winocq, copilote avec lequel il avait disputé l’édition 2020, interrompue par l’incendie de leur voiture.

L’entraînement a été limité, mais le pilote garde une approche lucide et méthodique :

« C’est comme une longue course d’endurance : il va falloir être patients, prendre nos marques au début, pour être mieux ensuite. »

Sans pression, mais avec ambition

Le pilote du Pôle Mécanique Alès Cévennes aborde ce nouveau défi avec sérénité :

« Je n’ai aucune pression. L’idée, c’est de faire au mieux pour voir si quelque chose peut en découler après. »

Car les projets ne manquent pas : de nouvelles aventures se préparent avec Ford, notamment un retour à Pikes Peak en 2026, et peut-être du circuit selon les discussions en cours.

Rendez-vous dont le 03 janvier 2026 pour suivre de très près, l’aventure de RD Limited et Romain DUMAS !