Alès, Sous-préfecture du Gard et premier site industriel du Languedoc Roussillon, offre aux entreprises :

• la richesse de son tissu de sous-traitants (composants électroniques, informatique, mécanique de précision),
• les capacités en formation et R&D avec l'Ecole des Mines d'Alès (3 centres de recherches), l'INRA-CNRS,
• des aides financières publiques (Communauté Européenne, Région Languedoc-Roussillon., etc...).

La Communauté d'Agglomération du Grand Alès a été classée en 2^ème position du top 100 des territoires de 70 000 à 100 000 habitants par l'enquête réalisée conjointement par le magazine L’Entreprise et la société Coface Services (Octobre 2010).

Pour vous accompagner dans vos projets d'implantation vous pouvez vous adresser à l'Agence de développement Alès Cévennes.

Conçu et réalisé par la ville d’Alès il y a plus de 10 ans, le Pôle Mécanique est le premier site en France dédié à la création ou au développement d’activités industrielles de fabrication ou de services des secteurs auto et moto.

Le site de 90 hectares regroupe :

• 10 circuits (vitesse, karting, rallye asphalte, Trial, 4x4…) répartis sur 3 sites,
• une structure d’accueil sur site : l’équipe technique du pôle mécanique au Vallon de Fontanes, et un appui dédié au développement d’entreprises liées à la mécanique avec Alès Myriapolis,
• des infrastructures d'accueils à prix concurrentiels, adaptées à chaque phase de votre projet : incubateur, pépinière, bâtiments relais, zones industrielles …
• des centres de ressources technologiques en support aux entreprises : Ecole des Mines d'Alès, Institut Européen de Mécanique Sportive, Lycée Jean-Baptiste Dumas, Lycée de la Salle, plate-forme technologique...

Autour de cet équipement unique s’est développé depuis 10 ans une filière économique qui compte aujourd’hui une centaine d’entreprises pour 900 emplois dans le secteur Auto-Moto et sous-traitance industrielle :

• de l'écurie de F3 au constructeur d'automobiles de loisirs,
• de l'école de mécanique à l’organisateur de stages de pilotage,
• de la recherche et du développement pour les grands comptes aux fabricants de petites séries pour la compétition et le loisir en passant par des sous-traitants pour l’industrie automobile.