La Lotus Seven fut conçue par Colin Chapman en 1957. Elle a su se moderniser sans jamais renier son esprit d’origine : un maximum de plaisir pour un coût minimum. Depuis trente ans, Graham Nearn en détenait les droits de reproduction et construisait des répliques dans sa ville de Caterham, située au sud de Londres. D’où l’appellation de cette étrange voiture, à mi-chemin entre la monoplace et la catégorie “grand tourisme”. Depuis 2005, le flambeau a été repris par Ansar Ali. Le faible poids de cette voiture la rend naturellement agile et lui confère des performances saisissantes.
Importateurs de Caterham de compétition en France, Corinne Beltoise et Christian Bonnal ont également repris l’organisation de la Coupe de France Caterham depuis 1998.
Christian Bonnal, lui-même pilote amateur depuis trois décennies, précise qu’il s’agit d’une formule d’initiation pour les pilotes en herbe qui, pour un prix très compétitif, permet de se familiariser avec la course en peloton et de se faire plaisir au volant.